Hiukkassuodatin (DPF) on dieselmoottorisen auton pakokaasujen pienhiukkasten talteenottojärjestelmä.
Sen tehtävä on nimensä mukaisesti suodattaa dieselmoottorin pakokaasuista pienhiukkasia.
Auton moottorinohjaus pyrkii puhdistamaan suodatinta ajoittain.
Suomen olosuhteissa tuo puhdistustoiminto ei aina riitä ja suodatin alkaa tukkeutua.
Tuo näkyy tehon heikkenemisenä ja viimeisellä syttyy moottorihäiriön merkkivalo.
Suodattimen elinikä on käytöstä ja automerkistä riippuen noin 50 000 – 250 000 kilometriä.
Merkkikorjaamot suosittavat tässä tapauksessa DPF-suodattimen uusintaa, joka on usein erittäin kallis vaihtoehto.

Suodatin irrotetaan autosta ja siihen kertynyt lika liuotetaan pesuaineella.
Tämän jälkeen se pestään siihen erityisesti suunnitellulla laitteella.
Pesutoimenpide on huomattavasti edullisempi kuin uusi hiukkasloukku.
Työaika suodattimen irrottamisessa (pesua varten) ja takaisin asentamisessa vaihtelee automalleittain.
Pesutoimenpide riippuu suodattimen likaisuudesta.
Pesun jälkeen on suositeltavaa tehdä myös regenerointi ja moottorinohjainlaitteen DPF ohjearvojen nollaus.

Katso video pesutoimenpiteestä: https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=WKUsNiR9QLI

Pyydä tarjous DPF-suodattimen pesulle. Vastaamme kirjallisesti sähköpostilla tai puhelimitse.